□本报全媒体记者 黄绍涵
党的二十届四中全会明确提出“完善现代化综合交通运输体系”的重大部署,为交通强国建设锚定实践方向。地区交通运输部门迅速掀起学习贯彻热潮,将全会精神深度融入“十五五”交通运输发展规划编制全过程,以大交通支撑大发展,为中国式现代化兴安建设筑牢先行根基。
围绕全会部署及交通强国战略要求,地区交通运输部门锚定“构建高质量综合立体交通网络”核心目标,聚焦基础设施补短板、强网络、提效能。规划重点实施1条高速公路、8条国道干线、5条省道干线、2个机场、2条铁路项目建设,以重大项目为骨架强化硬件支撑,夯实立体交通基础。
立足兴安“生态保护、文旅融合、新能源”区域发展特色,运输部门以构建立体交通综合运输网络为抓手,推动交通建设与产业发展深度融合。通过强化边境地区交通联通、主轴通道辐射、环线资源串联、中心枢纽集散功能,实现交通网络与林下经济、生态旅游、寒地新能源等产业精准对接,打造“一路连多景、一景带一片”的“交通+产业”融合发展新格局。同时,将绿色低碳、智慧智能理念贯穿规划建设全过程,在项目建设中落实生态保护要求,推进基础设施数字化升级,着力构建安全、便捷、高效、绿色、经济、包容、韧性的现代化综合交通运输体系。
“我们将全面贯彻落实党的二十届四中全会精神,对标交通强国建设纲要要求,契合龙江‘4567’现代产业体系及兴安稳边固边兴边需求。”相关负责人表示,地区交通运输部门将坚持以党的全面领导为统领,重点推进网络完善、枢纽升级、服务提质三大任务,力争到2030年,使交通真正成为兴安振兴的“开路先锋”。
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