韩光淳
交通运输一头连着发展大局，一头连着万家灯火。对交通运输部门而言，践行初心使命不是抽象口号，而是要让每一条路、每一趟车、每一次服务都传递出“人民交通为人民”的温度。
人民立场是交通工作的根本立场
为什么人的问题，是检验一个政党性质的试金石。交通运输作为基础性、先导性、战略性产业，每一项决策都直接触及群众利益，每一个项目都深刻影响群众出行。交通建设成效好不好，群众最有发言权。
深入基层察民情，是站稳人民立场的基本功。交通人的岗位在路上、在一线、在群众之中，只有走到群众当中去听真话、摸实情，决策才不悬空，服务才不跑偏。今年以来，处级领导干部开展徒步走城区活动7次、蹲点进网格活动6次，发现并解决问题17个。强化宗旨服务意识，关键要处理好“大”与“小”的关系。重大交通项目关系区域发展全局，但群众身边的问题同样不能忽视。我局深入开展“我为群众办实事”实践活动，累计开展结对帮扶1次、志愿服务3次，实现群众“微心愿”1个，办实事好事5件；同时推行3项攻坚破难举措，在加卧公路推广无人机智能巡查应用，依托国道G111加瓦段项目投入运行数智化管理平台，推进12个结转续建和6个农村公路提质改造项目建设。这些“大”与“小”的统筹推进，体现的正是交通为民的完整逻辑——既要有支撑发展的“大动脉”，也要有服务群众的“毛细血管”。把群众评价纳入党建考核，是倒逼服务提质增效的制度保障。上半年全区交通运输领域12328热线共受理工单1230条，按时办结率100%，群众满意率98.37%；针对出租车拒载、绕路等高频投诉开展专项整治，累计查处违规车辆140台次，驾驶员服务质量培训覆盖488人。群众的感受是最直观的标尺，把“问题清单”变成“履职清单”，把“差评”变成“靶向”，党建考核才真正考到了点子上。
急难愁盼是交通为民的着力点
群众利益无小事。一条路修通了，群众赶集办事就方便了；一趟车开到了村口，老人看病孩子上学就不愁了。交通为民，就体现在这些具体而微的获得感之中。
补齐农村交通短板，是交通服务乡村振兴的第一抓手。农村公路一头连着田间地头，一头连着市场端口，路不通则产业难兴，路不畅则民心难顺。今年以来，全区新改建农村公路44.06公里，改造农村公路危桥4座，推进漠河、塔河、呼玛3条特色农村公路创建，林下经济、特色文旅等产业有了更坚实的交通支撑。优化运输服务供给，是提升群众出行品质的关键之举。从“走得了”到“走得好”，运输服务的每一次提质升级，都在拉近交通与群众的距离。2024年全区城乡运输一体化评级提升为1个5A、6个4A级；2025年10月，漠河市9条农村客运线路公交化改造完成，示范县创建工作通过省级验收；全区新能源公交车87辆，覆盖率达100%。深化“放管服”改革，让群众少跑腿、数据多跑路，不仅是效率问题，更是立场问题。现已落实道路客运、普通货运及危货运输驾驶员从业资格证五项高频事项“一网通办”，累计办理业务4172件，窗口人员连续三年被地区政务服务中心评为“服务之星”。窗口是交通与群众之间的第一道门，这道门好不好进、事情好不好办，群众心里自有一杆秤。
党建是交通为民的根本保障
建设人民满意交通，关键在党，关键在人。没有过硬的队伍，再好的规划也是纸上谈兵；没有严实的作风，再好的政策也会在执行中走样变形。
理论清醒是政治坚定的前提。今年以来，累计开展“第一议题”学习15次，依托“三会一课”和主题党日开展学习30次，举办处级领导干部专题读书班，发挥“关键少数”领学促学作用。学深悟透，才能让每一名交通党员干部在谋划工作、服务群众时，自觉站在人民立场上想问题、办事情。严肃的党内政治生活是锤炼党性的熔炉。在年度民主生活会上，主动查摆问题19条，全部纳入整改清单。党性不是抽象概念，而是在一次次“刀刃向内”中锻造出来的精神品格，让每一名交通党员干部时刻牢记第一身份是共产党员、第一职责是为党工作、第一目标是服务群众。政治责任的落实，最终要体现在工作的推进上。年初至今，贯彻落实地委、行署相关工作任务共计54项，已完成14项，40项正在有序推进。运用“四个体系”闭环工作机制加强跟踪督办、定期调度，确保每一项民生任务不悬空、不落空，让“人民交通为人民”在每一项工作落地见效中得到有力回答。
民生无小事，枝叶总关情。对交通运输部门而言，践行初心使命没有完成时，只有进行时。全区交通运输系统要始终坚持以人民为中心的发展思想，大力弘扬伟大建党精神，把党建优势转化为交通为民的强大动力，让党旗在交通运输服务一线高高飘扬，为建设现代化新兴安贡献交通力量。
（作者单位：地区交通事业发展中心）
黑公网安备23272202000048号 