暴雨致嫩林铁路路基受损 230余人鏖战39小时奋战抢通

持续强降雨，在水流冲刷下，嫩林铁路部分路段路堤出现边坡溜坍。   本报全媒体记者 宋泽宇摄

本报讯（全媒体记者宋泽宇）嫩林铁路是连接松嫩平原与大兴安岭林区的唯一铁路干线，承担旅客出行、煤炭及生活物资运输任务。7月27日凌晨，嫩林铁路加格达奇至松树林区间受强降雨影响突发路基溜坍、线路冲空险情，直接影响群众出行与物资输送，抢险保通刻不容缓。经铁路与施工单位39小时连续奋战，线路于28日17时30分全面抢通，暑运客货运输恢复正常。

险情发生后，国铁哈尔滨局集团加格达奇工务段立即启动防洪应急预案，封锁涉险区间，集结230余名抢险人员，调配挖掘机、铲车等十余台大型机械设备连夜赶赴现场。

线路险情隐患点位分散，夜间施工作业视线受阻，抢修难度较大。现场抢险人员划分清淤、回填、线路整修多个作业小组，同步推进抢修。清淤组利用机械清理淤泥、开挖排水沟槽；工作人员先后运来4000余立方米土毛石、碎石、块石等路料，对两处溜坍路堤加宽加固；施工人员分层填实路基缺口、封堵缝隙，铺设碎石道床并修筑临时护坡；最后通过捣固设备夯实道床，恢复线路平顺稳定。

抢险过程中，正在附近开展富加铁路改造的中铁一局、中铁六局、中铁二十二局抽调30余名施工人员前来支援，多方协同作业。

经过39小时不间断抢修，7月28日17时30分，水害路段全部达到通车标准。随着57416次货物列车平稳驶过，嫩林铁路全线恢复正常通行。